近年来，随着新能源汽车在国内的热度持续走高，诸多车企大佬纷纷下场，迈入新能源领域，新能源市场迎来了蓬勃发展。然而，当下的新能源市场虽已取得历史性突破，但仍还面临着诸多挑战。
具体而言，目前市面上的新能源汽车大致分为：增程式，插混以及纯电。这其中增程式和插混的纯电续航较短，日常通勤补能频繁；而纯电产品则存在里程焦虑、补能焦虑和电池老化衰减等问题。基于此，睿蓝汽车给出了自己的解决方案致力于攻克这些痛点，为用户提供更优质的出行体验。
日前，睿蓝汽车副总裁蔡建军表示，为解决用户在续航、补全链路补能方式。首款支持这一模式的增程换电车型有望在今年年底量产推出。增程换电模式的优势在于可实现里程自由，用户可根据通勤里程需求选择不同容量的电池，长途需求则可通过燃油驱动增程器实现。
此外，在残值率方面，纳入换电网络后，厂家集中监管和运营动力电池，能有效保障电池使用寿命和整车残值率。从社会层面看，换电减缓了电能和材料资源的浪费；从用户层面看，换电可快速补能，灵活租用、升级，保持电池良好状态，还能解决电池安全问题。目前，睿蓝汽车的换电效率已达60秒极速换电体验。
这一模式创新基于对用户需求的洞察。蔡建军认为，用户购买新能源汽车不仅看重体验，还关注成本。为促进用户拥抱换电，睿蓝汽车计划为符合条件的C端用户推出每月1 – 2次的免费换电福利。
尽管目前换电基础设施建设大规模普及仍有挑战，但睿蓝汽车正在加大对终端换电站的投入。目前在重庆地区的换电站已达70座，超过蔚来汽车，且在广州、长沙、青岛、济南等市场也在积极布局。未来，睿蓝汽车还将在用户高频接触的生活场景中建设小型换电站，进一步提升用户换电的便利性。
今年以来，换电得到多家车企的认同。睿蓝汽车的可充可换可增程技术路线，无疑是其参与技术价值战的关键路径。它不仅满足了用户需求，还为新能源汽车的发展带来了新的机遇。相信在未来，睿蓝汽车将在新能源市场中发挥重要作用，推动汽车行业向更加可持续的方向发展。