相比燃油车,插电式混动车型有着新能源补贴政策以及部分地区新能源车上牌的优惠,而相比纯电动车,它又有续航上的优势,可谓两全其美。江淮QX PHEV和亚迪宋Pro同为插电混动市场的爆款,它们各自的表现如何?
从外观上来看,江淮QX PHEV在外观造型上采用纯电车型的设计理念,前脸应用了点阵式无边界能量矩阵格栅设计,采用前后呼应的星轨贯穿式车灯,尽显锐利锋芒,整体的科技感和视觉冲击力满满。比亚迪宋Pro的外观设计则更传统一些,龙爪元素被首次融入到前大灯和后方贯穿式尾灯中,车灯的全LED化让视觉效果大大提升。相比之下,江淮QX PHEV更加吸引年轻消费者的目光,也更符合它们对潮流的审美与追求。
在内饰方面,江淮QX PHEV港湾环抱式中控台搭配双12.3寸超大双联屏、电子换挡旋钮、电竞一体式运动座椅,配合年轻化的内饰配色让座舱颜值拉满。同时江淮QX PHEV与国内主流科技生态共同打造智能座舱,构建129个核心场景,覆盖导航、娱乐、资讯等场景,语音交互零体感延迟。并开展了超过5万次的耐久性测试,以比行业常规测试强度增强10%的标准,确保座舱系统的可靠稳定表现。而宋Pro车内则是给人简约的第一印象,比较颠覆了大家对比亚迪以往车型的固有印象,更加稳重舒适,另外,宋Pro上还首次应用了BYD Heart智汇之心,高度集成了设置操控的诸多功能,按键细密反馈质感还是不错的。
续航方面,江淮QX PHEV全系标配了领先同级的21.68度的高容量电池,纯电续航120公里、最大综合续航1300公里;百公里综合油耗低至1.33L,馈电油耗低至5.37L,做到了同排量、同电量级别中油耗最低。值得一提的是,在混动模式下,江淮QX PHEV通过高智能电控,使各系统高效联动,实现发动机全程无感介入,让混动模式也有纯电般的平顺感受。再来看比亚迪宋pro,NEDC工况续航里程根据车型不同提供71公里和110公里供消费者选择,百公里油耗4.4L。
江淮汽车在混动道路上从技术理念、底层架构到配置部署的全面领先实力,已然在新能源和智能化双赛道上形成绝对优势。旗下江淮QX PHEV无论从实用性还是性能出发,都是上佳之选。